第９話　次のステップへ　（ ダブルチャージャー　＋　F-con V Pro ）

　※ ダブルチャージャー　＝　この企画での仮称です。
一般的にはツインチャージャーと呼ばれる事が多い 「 ターボ ＋ スーパーチャージャー 」 のシステムです


【 これまでのお話 】

第１話　もっと低回転域からの強烈な加速を求めて！
第２話　構成と効果について ／ よくある質問とその回答
第３話　ＨＫＳ スーパーチャージャーの可能性
第４話　ECUセッティングとパワー計測結果 ＆ 雑誌掲載
第５話　進捗状況と、受付について
第６話　乗り味・感想と、販売について
第７話　よくある質問とその回答　その２
第８話　多数お申し込みありがとう御座いました ／ 雑誌掲載 その２



【 ダブルチャージャー　＋　F-con V Pro 】

　

今回のステップアップで使用する F-con は、「 V Pro 3.4 」 の予定です。

F-con iS ではなく、「 V Pro 」 を使う一番の理由は、空燃比計を取り付けて自動的に燃調補正を行わせるため。
「 V Pro 」 の特長のひとつ、目標 A/F 値へと自動的にフィードバック制御する機能が使いたいからです。

この機能を使うと全ての回転域で燃調の学習が行われて、様々な状況下で低回転から高回転まで各回転域ごとに常にベストな状態へと自動補正が行われるようになります。

ただし、燃調が自動補正されてもそれだけでパワーが出るワケではありません。
どう学習させれば良い状態へと導けるのか、A/F 値の目標設定の仕方がキモになって来そうですね。
そして、点火タイミングや可変バルタイとの兼ね合いなども重要です。

フラッシュエディターや、F-con iS 等と比べて調整項目が非常に多くなっていますので、セッティングはとても複雑で高度なモノになるでしょうから、もちろんセッティングは t-get 境さんにお願いしております！







【 公開セッティング 】



2016年06月11〜12日に行われるスーパーオートバックス熊谷店のスバルイベントにて t-get 境さんによる 「 F-con V Pro 公開セッティング 」 を行う予定です！！
　
※ 上の写真は前回のスバルイベントの時に撮影したものです


2016年06月11〜12日　スーパーオートバックス熊谷店スバルイベント　詳細はこちら

ご興味のある方は、是非、お越し下さい！！！



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↓ こちらをご覧下さい。

今までとは次元の違う速さを！！　ダブルチャージャー化キット

備考