大好評！ オリジナル通販

2024/11/17

SI-DRIVE オート化ユニット NEW ご感想更新
WRX-STI 用 受付中！
WRX-S4/レヴォーグ2.0L 用 受付中！ 内容更新
レヴォーグ1.6L 用 受付中！ 内容更新

2024/11/08

在庫状況と、受付スケジュールはこちらをご覧下さい NEW

2024/11/08

愛車を守ろう！ 多機能システムユニット NEW ご感想更新
バージョン 11　レヴォーグ(VN系)、WRX-S4(VBH)用 受付休止中・内容更新
受付中！ バージョン 9.5 ( 上記以外の車種用 )

2024/10/11

受付中！ 安全ドライブアイテム！ヘッドライトオート化ユニット NEW ご感想更新

2024/10/01

受付中！ HKS フラッシュエディター (Flash Editor) 特別仕様版 NEW ご感想更新
WRX-STI (VAB) 用 TGV レス用 受付中 新ID追加！
GRB/GVB/GRF/GVF 用 TGV レス用 受付中 (GRB/GVBのみ)
GRB/GVB/GRF/GVF 用 アップデート 内容更新
WRX-S4/レヴォーグ2.0L 用
スバルBRZ・トヨタ86 用

2024/09/12

受付中！ ハンドルスイッチ自動化ユニット VN系 ドライブモード搭載車 専用 NEW ご感想更新

2024/08/14

受付中！ ハンドルスイッチ信号変換ユニット WRX-STI (VAB) 専用 NEW ご感想更新

2023/10/20

受付中！ EJ20 系エンジン専用 特別仕様版オイル 内容更新

厳選！人気の カスタマイズ ＆ チューニング記事

パワーアップ・レスポンスアップさせるためには

平均馬力、平均トルクという考え方
チューニングのベース車両の選び方
今や必須の ECU チューニングについて
HKS フラッシュエディター特別仕様版

足まわり系

オリジナル車高調
オリジナル ブレーキ キット
車高調の調整について
純正ブレンボのウィークポイント

VBH/VN5/VNH 系

WRX-S4、LEVORG（レヴォーグ）カスタマイズ・ラボ

VAB/VAG/VMG/VM4 系

WRX-STI、WRX-S4、LEVORG（レヴォーグ）カスタマイズ・ラボ

HKS 製 GT III スポーツタービン ＆ 車種別燃料強化キット
第３話 GT III タービンの可能性とその他解説
第２話 タービン ＆ 燃料強化キット詳細について
第１話 GT III スポーツタービン実測
GReddy Profec + Profec MAP 徹底攻略！ やりこみセッティング
第５話 ここからは走り込んで煮詰めます
第４話 最初はザックリと入れるのがオススメ
第３話 ここはしっかりやらないとね
第２話 加速で差が出る取付ワザ
第１話 EVC との比較など
HKS製 EVC6 IR 2.4 やりこみセッティング
第４話 VAB ＋スーパーチャージャー セッティング
第３話 やらないと損する調整ワザ
第２話 EVCの性能を引き出す設定ワザ
第１話 加速で差が出る取付ワザ
レカロシート
第４話 シートレール固定部分にカーペット
第３話 SR-7F LASSIC （ サイドサポートを低くしたフラットタイプ ）
第２話 SR-7 LASSIC　取付詳細
第１話 SR-7 LASSIC
公認 ２．２ リッター化
第６話 純正ＥＣＵのリプロ
第５話 F-con V-Pro セッティング ＆ パワー計測　詳細
第４話 慣らし運転での手応え
第３話 公認の取得方法について
第２話 使用パーツについて
第１話 ２．２ リッター化の本当のメリットとは？！
ダブルチャージャー化キット（ターボ＋スーパーチャージャー）
番外編 スーパーチャージャーのベルトについて
第９話 次のステップへ　（ ダブルチャージャー　＋　F-con V Pro ）
第８話 多数お申し込みありがとう御座いました ／ 雑誌掲載 その２
第７話 よくある質問とその回答　その２
第６話 乗り味・感想と、販売について
第５話 進捗状況と、受付について
第４話 ECUセッティングとパワー計測結果 ＆ 雑誌掲載されました！
第３話 ＨＫＳ スーパーチャージャーの可能性
第２話 構成と効果について ／ よくある質問とその回答
第１話 WRX-STI (VAB/GRB/GVB/GDB) ダブルチャージャー化キット
S-craft (ないる屋) 社製エアロパーツ
WRX・レヴォーグ用 ( VA/VM 系 ） リアフェンダートリム
WRX用 フロントワイドフェンダー　製品版
WRX用 リアバンパースポイラー
フロントバンパー （ WRCar や 22B をモチーフにしたワンオフ品 ）

GRB/GRF/GVB/GVF/GH/GE 系

カスタマイズ・ラボ

HKS製チューニングパーツ
HKS製 フラッシュエディター ＋ F-con iS 現車合わせセッティング詳細
HKS製 前置きインタークーラー ＆ ブローオフバルブ・スーパーSQV4
HKS製EVC6 徹底攻略！ やりこみセッティング
第８話 タービンサージ対策セッティング完結編
第７話 タービンサージ対策用セッティング２
第６話 タービンサージ対策用セッティング
第５話 EasyWriter の使用
第４話 実走セッティング（２）
第３話 実走セッティング（１）
第２話 設定編（EVC特有注意点）
第１話 取付詳細編
内装・外装系
ステアリングとシフトノブの交換 チームオレンジ仕様
クスコ製 ７点式ロールバー ＆ タワーバー
レイズ・グラムライツ 57C6 ＆ ヨコハマアドバンA050
マルチモード DCCD の積極的活用術・ＧＲＦ/ＧＶＦ用パドルシフトスイッチの流用

BRZ/86 系

パワー＆レスポンスＵＰ編
HKS製 スーチャーアップグレードキット + むき出しエアクリ で ３０８馬力！！
HKS製 新型スーパーチャージャー + フラッシュエディターセッティング
外装編
S-craft製 ＢＲＺ用フルバンパースポイラー
S-craft製 リヤウイング詳細
S-craft製 ドライカーボン・ボンネット詳細
バイナルグラフィック詳細

DIY カスタマイズ関連

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端子やコネクターの種類と、それぞれの使い方 ２
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